Pertanyaan tentang di mana mengatribusikan biaya transportasi, seperti yang ditunjukkan oleh praktik, tidaklah mudah, bahkan bagi perusahaan yang telah lama memiliki akuntansi manajemen. Namun, jika Anda memahaminya dengan benar, tidak ada yang super rumit di sini.
instruksi
Langkah 1
Salah satu kesalahan paling umum adalah mengaitkan biaya transportasi dengan segala sesuatu yang terkait dengan transportasi. Ada tiga kelompok biaya transportasi.
Langkah 2
Kelompok pertama: biaya transportasi yang dikaitkan dengan harga pokok barang (bahan dan bahan baku). Kelompok ini mencakup semua biaya yang terkait dengan pengiriman barang dari pemasok ke gudang. Item terpisah dalam BDDS dialokasikan untuk pengeluaran tersebut. Bisa disebut, misalnya, seperti ini: "Pengadaan barang dan pengiriman ke gudang."
Langkah 3
Artikel ini mencakup sub-item berikut: bea cukai dan pengiriman, layanan pengiriman barang, operasi bongkar muat, penyimpanan barang, asuransi transportasi kargo, pendaftaran dokumen logistik (jika meningkatkan biaya barang), denda dan biaya demurrage, dll. (semua biaya, yang jatuh pada biaya barang dalam proses pengiriman, alokasi artikel terpisah yang tidak praktis).
Langkah 4
Kelompok kedua: biaya transportasi komersial. Ini termasuk biaya pengiriman barang dengan transportasi Anda sendiri atau sewa ke klien dan perusahaan, biaya transportasi yang terkait dengan pemindahan barang dari satu gudang ke gudang lain (pengiriman internal).
Langkah 5
Item berikut dapat dibedakan dalam anggaran untuk pengeluaran ini: "Pengiriman internal" tanpa merinci ke dalam artikel, "Pengiriman barang ke konsumen (termasuk cabang)". Artikel kedua dirinci ke dalam sub-bagian berikut: layanan pengiriman barang, operasi bongkar muat, pemeriksaan kargo, asuransi transportasi kargo, denda dan biaya downtime, dll.
Langkah 6
Tampaknya subentri ini menduplikasi subentri lain yang disorot dalam artikel "Pengadaan barang dan pengiriman ke gudang", tetapi tidak demikian halnya. Perlu diingat bahwa artikel "Pengadaan barang dan pengiriman ke gudang" ada di bagian "Biaya bisnis inti". Itu milik kelompok artikel "Pembayaran barang, pekerjaan, jasa". Dan artikel "Pengiriman Domestik" dan "Pengiriman barang ke konsumen" juga terletak di bagian CDSS "Beban untuk kegiatan inti", tetapi merujuk pada kelompok artikel "Biaya komersial".
Langkah 7
Kelompok ketiga: biaya pemeliharaan kendaraan pribadi pendiri atau kendaraan perjalanan yang digunakan untuk keperluan dinas. Artikel ini terletak di bagian "Biaya kegiatan utama" dan mengacu pada kelompok artikel "Biaya administrasi dan administrasi" atau "Biaya komersial".
Langkah 8
Jika Anda bermaksud untuk memisahkan biaya pemeliharaan kendaraan pribadi pendiri dan biaya transportasi perjalanan, maka pendiri dapat dimasukkan dalam grup "Biaya administrasi dan administrasi", dan perjalanan - dalam "Biaya komersial". Meskipun ini tidak mendasar. Agar tidak mempersulit anggaran, ada baiknya membuat satu item "Beban untuk pemeliharaan kendaraan dinas", yang ada di bagian "Biaya Usaha".
Langkah 9
Tetapi yang penting adalah ini: penting untuk memisahkan biaya transportasi, yang mempengaruhi biaya kargo, dari biaya transportasi komersial dan kemudian dari "semua biaya transportasi lainnya". Penting juga untuk mengklasifikasikan biaya "semua lainnya" dengan benar berdasarkan artinya. Oleh karena itu, dalam BDDS diperlukan pasal “Beban Pemeliharaan Kendaraan Dinas” yang dapat dirinci dalam sub pasal: bahan bakar; bahan habis pakai, perbaikan, studi kelayakan, pencucian; layanan garasi dan parkir; asuransi, alarm; lain.
