Dunia modern tidak dapat dibayangkan tanpa mobil. Dalam waktu sesingkat mungkin, menurut standar sejarah, kendaraan ini menjadi yang utama di planet ini. Henry Ford memberikan kontribusi uniknya pada proses ini, yang akan tetap dikenang oleh anak cucu selamanya.
Masa kecil dan remaja
Dalam fiksi, Henry Ford sering disebut sebagai bapak industri otomotif. Ini benar, terlepas dari kenyataan bahwa industri itu diletakkan oleh banyak insinyur dan penyelenggara produksi. Pada awal revolusi ilmiah dan teknologi, orang-orang dengan kecerdasan yang kuat, ingatan yang sangat baik, dan kemampuan untuk berpikir analitis sistem sangat dibutuhkan. Selain kemampuan tersebut, sangat penting untuk memahami suasana hati dan kebutuhan orang-orang di sekitar Anda. Dan satu pertimbangan lagi - tidak mungkin menang tanpa keinginan kuat untuk menang.
Penemu dan pengusaha masa depan lahir pada 30 Juli 1863 di keluarga seorang petani. Orang tua, imigran dari Irlandia, terlibat dalam pertanian di ladang Michigan. Dia ternyata adalah anak tertua dari enam yang tumbuh di rumah itu. Dua saudara perempuan dan tiga saudara laki-laki selalu bangga dengan "starshak" mereka Henry. Sejak usia dini ia harus membantu ibunya dengan pekerjaan rumah. Seperti semua anak laki-laki, ia belajar di sekolah pedesaan selama beberapa tahun. Ketertarikannya pada teknologi meletus setelah dia melihat lokomotif yang bergerak.
Jalan berduri insinyur
Ketika lelaki itu berusia 16 tahun, dia pergi ke kota Detroit, di mana dia pergi bekerja di bengkel untuk perbaikan mesin pertanian. Di sini ia menerima pengetahuan utama dalam metalurgi dan bahan struktural. Latihan itu tidak sia-sia bagi Henry. Dia menemukan dan mematenkan mesin perontok berdasarkan mesin bensin. Ayah saya menyukai mesin, yang membuat pekerjaan lebih mudah dan meningkatkan produktivitas. Pada tahun 1891, Ford dipekerjakan sebagai insinyur mesin oleh pengusaha terkenal Tom Edison.
Dua tahun kemudian, Ford merancang dan merakit mobil prototipe. Dan ini adalah langkah pertama dalam karir penemu dan pengusaha yang sekarang terkenal. Sangat menarik untuk dicatat bahwa orang-orang di sekitarnya bereaksi sangat dingin terhadap "kursi roda self-propelled". Ford harus membuat rencana pemasaran untuk menarik pelanggan dan investor. Dia bahkan berpartisipasi dalam balapan demonstrasi di kemudi mobilnya. Ketika mobil Ford menempati posisi pertama, banyak konsumen yang menarik perhatian padanya.
Pembentukan perusahaan dan kehidupan pribadi
Pada tahun 1908, produksi mobil produksi pertama "Ford-T" dimulai. Hanya dalam tiga tahun, semua pesaing tertinggal jauh. Kendaraan Ford telah terbukti andal, terjangkau oleh masyarakat berpenghasilan menengah, dan mudah perawatannya. Pengusaha itu sendiri menetapkan tujuan untuk menyediakan mobil bagi semua warga Amerika.
Kehidupan pribadi pengusaha telah berkembang dengan baik. Sebagai seorang Katolik sejati, ia hanya menikah sekali. Suami dan istri membesarkan dan membesarkan putra mereka, yang menjadi asisten yang andal bagi ayahnya dalam bisnis. Henry Ford meninggal pada April 1947 karena stroke.
